[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile

Rappel du premier message :

Bonjour,
je créée ce topic tout simplement parce qu'on nous refuse à nous, passionés d'automobile, une rubrique du forum
Mon truc c'est plutot les japonnaises, et surtout la préparation, puisque c'est leur domaine, plus que pour n'importe quel autre type de voitures
une seule règle a respecter pour garder mon respect justement :
ne pas cofondre tuning foireux et préparation

J'ai pu voir que vous etes plutot européenes, c'est bien, on va s'apprendre mutuellement des choses

Allez je commence par parler des marques que j'affectionne et de celles que j'affectionne moins parcequ'il faut bien commencer par quelque chose

Ce que j'aime le plus :
Honda : meilleur motoriste du monde (Vtec, puissance au litre inégalée, fiabilité sans nom, sonorité...)
TVR : V8 monstrueux, poids autour des 1000kg, sensations (j'ai essayé )
Ce que j'aime pas :
Peugeot : design, aucune innovation, fiabilité bof, placer des diesels dans des voitures soi disant sportives, prétention du père jean martin...
Ferrari : moteurs en papier maché (tres tres fragiles)

Voila sinon je roule en Civic type R et vous ?

On dirai une Fiat a l'arriére :p

Dommage pour les gros copyrights, y'a moyen d'en trouver sans. :/





Pour moi même si elle a fort évolué par rapport à l'EVO9, je n'ai pas les même réticence qu'avec la nouvelle Skyline car la Mitsubishi conserve la même philosophie d'une berline avec un 2.0turbo de +-300chevaux. Donc là ça ne me choque pas.

je suis d'accord avec toi DJ Nemo j'aime pas du tout le nouvelle Skyline par contre bravo pour la lancer elle garde ce charme qui me plais ten chez Mitsubishi

https://www.dailymotion.com/video/xk29_bmw-m5-drift

Ma future bagnole! \o/ Du moins mon projet.

Alors vous prenez ça: (pas encore sortie au passage) en 1.8sport



Vous lui donnez un petit look de ça (surtout la calendre, j'ai été me renseigner chez Honda et c'est possible de la faire monter en garage)



Vous la prenez en noir (y'a pas de blanc...:/)

Et vous mettez ces jantes (en 17" pour rester raisonnable)



Et paf, vous avez THE bombe! \o/

J'ai estimé que ça me reviendrait à 23000 euros au total, c'est beaucoup mais évidemment tout ne serait pas payé en un coup.
Et puis bon quand on voit que les chambres d'étudiants c'est facile 300euros par mois, ça revient au même...:/

Salut Sushi,

Tu veux une "beurk-oiture" toi?
...
Mauvais gouts, mon garçon, je te croyais pas tomber aussi bas!!!

Tu me diras, il faut au moins un pack de jantes et une nouvelle calandre, pour rendre regardable cette "ovni"!!!

@+

Tu rigoles? Elle est SU-BLI-ME!

On la voie souvent sur l'autouroute.
Oui moi aussi je la trouve sublime!

moi aussi je l'adore cette caisse et est trop fraiche

en faite c'est la nouvelle Honda Civic Type-R nan ?

Re,

Ben désolé, mais je n'accroche pas du tout le style de cette voiture.
Trop bizarre de l'avant et un profil monocorps, pour une compacte, ça le fait pas pour moi!

@+

comme ça nature elle est pas belle... mais avec un gros aileron et des spoilers avants et arrière ainsi que des jupes latéralles elle déchire (et je suis pas dutout un fan de tunning)

@ lunatique:
je préfère la M6 cabrio, mais ça me dérangerais pas de conduire une M5, j'ai eu l'occasion de conduire une vielle M3 modifiée y'a quelques années comme on dit dans Pimp my ride "ça dépote" {expression tout à fait ridicule, soit dit en passant, car sa veut dire, dans mon metier, je suis horticulteur-paysagiste, enlever un pot (à une plante ou un arbre) afin de le/la planter..... ou de la/le rempoter....}

mobius a écrit:
en faite c'est la nouvelle Honda Civic Type-R nan ?

Ouais mais moi je la prendrais pas en Type-R, mais en version normale, faut pas déconner non plus. ^^

Ben désolé, mais je n'accroche pas du tout le style de cette voiture.
Trop bizarre de l'avant et un profil monocorps, pour une compacte, ça le fait pas pour moi!

Moi au contraire je la trouve unique, bien plus belle que des horreurs de 307 ou Mégane, et moins chère qu'une Golf V (moche comparée à la IV...) ou une Audi A3; et surtout destinée aux jeunes.

Le truc que je trouve le plus génial c'est l'intérieur...




Sinon je la prendrais avec le kit dispo et qui est pas mal:



Et puis quelle look!




J'ai même fait un petit toshop vite fait pour montrer à quoi je veux qu'elle ressemble:



Voilà quoi c'est mon rève! \o/

Slt ,

J'aime pas c'est trop "arrondi"

Enfin c'est ton choix ...

Re,

Je respecte le fait que tu aimes cette caisse, mais la comparer avec des "mochetées" (sic!) comme la Golf, la 307 (que je trouve moche aussi comme toutes les Pigeots!) ou la Mégane, je trouve ça "déplacé", car elle ne joue pas dans la même catégorie que ces voitures!

La Civic va se vendre principalement (majorité des ventes, hein!) au Japon, et là, donc, tu compares une caisse Japono-Japonnaise, aux stars d'Europe!

Je suis ok avec toi, au moins, que l'on aime ou pas, la Civic n'a pas un style passe partout!

Et tant qu'à prendre une caisse, j'aurais cent fois préféré une Golf (bien plus statutaire!) ou une A3 (encore pire!) à une Civic!
En plus, les possibilités de tuning, hard ou soft sont bien plus répandues EN EUROPE, que pour la Civic!

M'enfin, les gouts et les couleurs!

@+ et bonne chance avec ta soucoupe volante!

HS: Tu as une date de passage de permis?

Je te signale que le modèle qu'on a ici en Europe est exclusif, il est beaucoup plus sage dans le reste du monde. (D'ailleurs les Japonais râlent car ils auraient bien voulu avoir ce modèle...)

Et je te signale aussi qu'elle fait partie de la même catégorie que les 307 et Golf: les compactes.

Golf (bien plus statutaire!) ou une A3 (encore pire!)

Genre j'ai pas envie de foutre 25000 euros dans une voiture sans aucun accessoire... c'est une voiture de jeune, pas oublier.

Pour le permis: je vais voir pour le passer pendant les vacances de pacques.

Par catégories, j'entends plus pas le même niveau de ventes... par exemple!

Je reprends en revenant du travail!

@+

Mouais... n'empêche que la Civic fait un vrai carton (chez nous en tout cas...)
Tiens ça me rappelle une anecdote... ^^

Je sortais de mes cours et je vois un peu plus loin garée dans la rue une femme sortant d'une nouvelle Civic.
Alors direct je l'aborde.
Déjà elle tirait une drôle de tronche, style "oulà lui qu'est-ce qu'il me veut?".
Donc je l'aborde et je lui demande si elle est contente de sa voiture.
"-Oui oui elle est géniale!
-Et vous l'avez depuis combien de temps?"
-Oh ça va faire trois mois maintenant...
-Ah, et vous n'avez jamais eu de problèmes?
-Non, franchement c'est une bonne voiture. Mais pourquoi vous me demandez tout ça?
-Ben parce que j'aimerais bien me la faire offrir vous voyez...^^
-Ah ben c'est marrant c'est comme moi! Tiens ça me fait penser que je devrais la rendre à ma fille, ça fait deux semaines qu'elle la réclame.
-Quoi? C'est celle de votre fille? O_o
-Ben oui je lui avais achetée mais elle est mieux que la mienne alors je l'emprunte souvent..."

Texto! XD

Dj Nemo a écrit:
Le truc que je trouve le plus génial c'est l'intérieur...

Voilà quoi c'est mon rève! \o/

oui l'intérieur est génial

Re,

Bon rentré du taffe, et je peux enfin m'occuper de ce sujet!

Le problème avec les voitures d'aujourd'hui, c'est que tu n'en as pas 2 pareils!
Ta Civic (au hasard et pas une généralité, vu la réputation de la marque!) tu pourras avoir 100 modèles qui seront fiable, et 2 ou 3 qui ne le seront pas!
J'en suis à ma 4ème Skod', et si je suis ma propre expérience, je suis obligé de dire, qu'il n'y a pas plus fiable que cette marque... et pourtant, Skod' a les mêmes problèmes que VW, au point de vue fiabilité, mais seulement mes 4 modèles n'ont jamais eu de soucis majeurs!
Par contre, toujours par rapport à mon expérience perso, je dirais que Opel est une veritable merde, du moins la Corsa, vu le *censurer / mot qui cause probleme* que nous avons trainé!
Idem pour Renault et sa Clio, celle que nous avons est une pure daube, toujours des soucis, pas grave, mais... agaçant!

Donc, je ne juge pas la fiabilité d'une voiture à un témoignage!

Ceci dit, les Jap', même en perte de vitesse, sont reconnus pour la fiabilité et dans une moindre mesure pour la qualité de leurs voitures!
Par contre, ils sont loin de faire référence en matière de style.. je suis d'accord avec ce dernier point de vue, car hormis quelques modèles (haut de gamme ou sportif!) je trouve la production Nippone assez fade, et sans... euh... personnalité, par rapport à des Italiennes ou des Anglaises.
Par contre, les Jap', eux savent faire des moteurs, pas très gros, mais avec ce qu'il faut de puissance, mais culture oblige, il reste largement en retrait (quoique c'est en train de changer!) au chapitre diésel!

Ensuite, pour le fait que Honda ne "boxe" pas dans la même catégorie que VW ou même Renault ou Peugeot, je m'explique plus profondement!
VW traine une image de constructeur haut de gamme, à la qualité de finition très avancée (ça baisse quand même!), et aux prix élitiste, et Honda n'est pas dans ce craineau, c'est pour cela que je parle de cette expression!
Je sais bien que Civic et Golf font partis de la même catégorie, même si une à une image plus sportive que l'autre... trouves laquelle!

Quant à savoir si la Civic fait un carton chez nous, en Europe, je ne pense pas que ce soit le cas, tout au plus, Honda se réjouira d'avoir atteind ses quota... ce qui par les temps qui courrent n'est déjà pas mal!
Et de toi à moi, tu ne peux pas comparer les chiffres de ventes de la Civic, avec la Golf, la Mégane ou même la 307, qui se vendront toujours mieux (même si ce n'est pas justifié!) qu'une Nippone en dehors de son marché de prédilection!

La concurrence est rude en Europe en matière de voitures, et les places sont très chères!
Seul Toyota est dangereux, dans les marques Nippones, les autres sont soit en perte de vitesse ou aux ventes trop basses pour être comparées à nos poids lourds que sont VW, Renault voire PSA!

C'est dommage, mais Honda n'aura jamais la taille d'un Renault, même si pour toi, il fait des caisses ayant plus de personnalité!

@+

Le problème avec les voitures d'aujourd'hui, c'est que tu n'en as pas 2 pareils!

Oui et ça c'est pareil dans toutes les marques... tiens la preuve tu parles que tu as eu une Corsa qui t'a bien emmerdé, ben moi je n'ai jamais eu de problèmes...:/ (si l'allumage qui déconne par temps humide mais bon elle a presque 10ans...)

Donc, je ne juge pas la fiabilité d'une voiture à un témoignage!

Oui, mais ça permet quand même de se faire une opinion... si elle avait déjà du l'emmener 5fois au garage, j'aurais réfléchi.

mais culture oblige, il reste largement en retrait (quoique c'est en train de changer!) au chapitre diésel!

Ouais c'est même carrément pour des raisons pratiques car les moteurs diesels sont interdits dans les grandes villes...

VW traine une image de constructeur haut de gamme, à la qualité de finition très avancée (ça baisse quand même!), et aux prix élitiste, et Honda n'est pas dans ce craineau, c'est pour cela que je parle de cette expression!

Sachant que j'ai déjà lu un comparatif entre Golf V et Civic... la Honda atomisait la VW niveau qualité de fabrication et équipement (surtout équipement!)

Et de toi à moi, tu ne peux pas comparer les chiffres de ventes de la Civic, avec la Golf, la Mégane ou même la 307

Même si je suis d'accord de dire que la Civic ne s'est jamais vendue (et ne se vendra jamais) autant qu'une Golf, il faut bien dire que la situation est différente en France et dans le reste de l'Europe. En Belgique on vend beaucoup moins de voitures françaises, et surtout elles n'ont aucune crédibilité...pour ça la France est un pays unique, vous savez que vous êtes les seuls à acheter des Avantime et C6? :/
Donc même si la Civic ne dépassera jamais les chiffres bruts des ténors, elle n'en reste pas moins un vrai succès et le nombre de Civic qu'on croise dans la rue augmente exponentiellement.

Seul Toyota est dangereux, dans les marques Nippones, les autres sont soit en perte de vitesse ou aux ventes trop basses pour être comparées à nos poids lourds que sont VW, Renault voire PSA!

Depuis le temps que Toyota a dépassé VW, Renault, ou PSA... pour info on estime qu'ils devraient passer 1er constructeur mondial dans quelques mois.

C'est dommage, mais Honda n'aura jamais la taille d'un Renault, même si pour toi, il fait des caisses ayant plus de personnalité!

Peut-être pas tellement plus de personnalité, mais surtout plus d'harmonie et de modernité dans le style.

Re,

Ok pourToyota, qui c'est vrai doit devenir number 1 d'ici la fin de l'année ou au pire, premier semestre 2008, et c'est mérité!
Même si leurs modèles ne sont pas les plus sexys, les Toyot' font preuve d'une bonne qualité de construction, ainsi que d'une bonne fiabilité!

Ouais c'est même carrément pour des raisons pratiques car les moteurs diesels sont interdits dans les grandes villes...

Je ne savais pas ça... ceci explique cela!
Je rajouterai que les marchés de prédilection des Jap' sont principalement leur marché domestique et les Etats Unis, où la diéselisation n'est quasi inexistante, seule l'Europe à une diéselisation aussi poussée, et surement la France doit arriver 1ère en taux (74% aux dernières nouvelles!)!!!

Sachant que j'ai déjà lu un comparatif entre Golf V et Civic... la Honda atomisait la VW niveau qualité de fabrication et équipement (surtout équipement!)

Equipement, je suis d'accord, par contre, qualité de fab' et finition... je doute!
Quoique la V ait perdu en qualité de fab' par rapport à la IV, par exemple, mais elle reste supérieure à bien d'autres marques (surtout PSA pour ne citer qu'eux!)!!!
L'avantage en générale des Jap' se sont les prix, ou plutot le rapport qualité/prix, ou équipement/prix, ils jouent là-dessus, et ils font mouche!

Oui, mais ça permet quand même de se faire une opinion... si elle avait déjà du l'emmener 5fois au garage, j'aurais réfléchi.

Oui et encore, une voiture ne faisant pas une autre...
Modèle réputé pour sa très grande fiabilité, et présence de l'usine de production, pas loin de chez moi, je connais énormement de proprios de Laguna II, très satisfait de leur voiture qui n'ont jamais vu le garage hors révisions!
Et pourtant cete caisse est un sacré *censurer / mot qui cause probleme*, pratiquement invendable!
De même, je connais du monde possédant une Passat et jurant au grand dieu, qu'il ne reprendront jamais une VW, car la caisse est sans arrêt immobilisée pour différents soucis, comme éléctronique, débimètre, catalyseur, glaces électriques, sonde lambda, clim'...

C'est pour cela, je sais ce que vaut ma Skod' et la prochaine en sera encore une, mais rien ne me dit et ne m'assure, que je ne croulerais pas sous les merdes avec cette caisse!

Jap', Européenne même combat, il y a du bon, et surtout du mauvais!
Je ne parle pas des Amerloques, avec leurs caisses bidon, sauf quelques rares cas, avec une finition indigne d'une Logan et leurs conception d'un autre age, même si ce dernier point change un peu, depuis que des marques Européennes arrivent dans leur capital!

Pôvre Mercedes, avec son "allié" Chrysler, qui sombre de plus en plus chaque jour!

@+

interceptor a écrit:.....Ta Civic (au hasard et pas une généralité, vu la réputation de la marque!) tu pourras avoir 100 modèles qui seront fiable, et 2 ou 3 qui ne le seront pas!
J'en suis à ma 4ème Skod', et si je suis ma propre expérience, je suis obligé de dire, qu'il n'y a pas plus fiable que cette marque... et pourtant, Skod' a les mêmes problèmes que VW, au point de vue fiabilité, mais seulement mes 4 modèles n'ont jamais eu de soucis majeurs!
Par contre, toujours par rapport à mon expérience perso, je dirais que Opel est une veritable merde, du moins la Corsa, vu le *censurer / mot qui cause probleme* que nous avons trainé!
Idem pour Renault et sa Clio, celle que nous avons est une pure daube, toujours des soucis, pas grave, mais... agaçant!

Donc, je ne juge pas la fiabilité d'une voiture à un témoignage!
.....

en effet moi je dirais que opel est très fiable, car je conduis une corsa B qui a 13 ans cette année et je n'ai eu qu'un seul problème: la pompe à essence qui a rendu l'âme sans prévenir au bout de 9 ans de bons et loyaux services , mon père a eu 2 renault espaces de suite et il y a toujours eu des problème qui ont commencé (comme par hasard) 1 ou 2 mois après la fin de la garantie: des trucs super cher genre les suspensions qui lâchent les une après les autres, ou les systèmes électroniques qui s'éteignent et dernièrement le pot d'échappement qui s'est barré.....

Re,

Si je suis le raisonnement de Sushi, tu as eu du bol!
N'empèche, elle nous en a fait bavé cette garce!
Fuites d'huile et/ou de liquide de refroidissement aléatoire... le pied pour localiser l'endroit exact!

Avec cette voiture, je me suis promis de ne plus jamais racheter d'Opel!

Je vais encore me faire insulter par le Sushi, qui lui ne jure que par les Jap', mais dommage pour Renault, qui fait du style une préoccupation première, mais qui a des problèmes avec la fiabilité, au contraire, des marques Japonaises, fades au regard justement du style, mais avec une bonne fiabilité!

Je ne suis pas partisant d'une marque plutot qu'une autre, la raison l'emporte toujours sur le pationnel, mais, je trouve les Allemandes (et leurs dérivés!) bien plus homogènes, que els autres marques!
Ceci dit, je ne cherche à convaincre quiconque... n'est ce pas Sushi!!!

@+

interceptor a écrit:Je ne savais pas ça... ceci explique cela!

Eh ouais, car étant donné que les moteurs diesel polluent beaucoup plus que les essences, l'air serait totalement irrespirable dans les grandes villes (surtout Tokyo!)

Masta Tekke a écrit:
car je conduis une corsa B qui a 13 ans cette année

Pareil... je suis en Corsa B 1.4 Swing de 97... à croire que c'est un modèle épargné.
Il n'y a jamais eu de problèmes avec, juste l'allumage qui commence à déconner par temps de pluie tant que le moteur n'est pas chaud. :/

Dj Nemo a écrit:Eh ouais, car étant donné que les moteurs diesel polluent beaucoup plus que les essences, l'air serait totalement irrespirable dans les grandes villes (surtout Tokyo!)

Connerie lancée par les écolos... ou le gouvernement pour se faire du fric sur le dos des mêmes!

Un essence pollu d'avantage qu'un diesel, mais ne recrache pratiquement pas de particules de CO contrairement aux diésels, qui en recrachent!

M'enfin chacuns ses arguments pour justifier telle ou telle politique repressive!

@+

Pas la même chose...

les moteurs essence rejettent plus de CO2... les moteurs diesels rejettent plus d'oxyde d'azote et de particules cancérigènes...

Alors à choisir entre me taper des cancers et voir la planète qui se réchauffe, je préfère encore voir les Hollandais couler.

en gros les deux moteur polluent. le pire c'est que des solutions performantes existent pour remplacer les moteurs à combustion mais le problème c'est que la plupart des brevets on été acheté par les grands groupes pétroliers pour qu'ils puissent continuer à faire leurs incroyables bénéfice jusqu'à ce que les réserves de pétroles ne soient plus rentables. quand ça leur coutera trop cher de pomper le brut, ils commenceront à sortir des modèles de voitures non-polluante.
seul les plus grands groupes automobiles ont assez de moyens pour développer des solutions. au début des années, 90 PSA avait mit sur pied un modèle viable de voiture éléctrique, avec des solution simple pour ajouter une borne de recharge dans n'importe quel station essence..... mais je ne sais pas pourquoi ils ont abandonné le projet

Dj Nemo a écrit:....
Il n'y a jamais eu de problèmes avec, juste l'allumage qui commence à déconner par temps de pluie tant que le moteur n'est pas chaud. :/

j'ai eu aussi un problème avec l'allumage mais c'était à cause des fouines qui avaient fait un petit festin

Re,

J'ai eu un problème d'allumage, mais avec une... moto!
Mon Kawa avait le stator de secoué, donc au lieu de démarrer avec le bouton, il fallait que je kicke... tout une époque!!!
En plus ça allait de paire avec des problèmes d'éclairage!
J'ai mis un bon bout de temps avant de savoir quelle était la pièce HS, en fait jusqu'au démontage du carter d'allumage, et que j'ai vu l'étendue des dégats!!!

M'enfin à l'époque tu pouvais faire ta mécanique toi même, contrairement à maintenant!

@+

Salut à tous,

Pour Big Poppa: http://automobile.fr.msn.com/Actualites-nouveautes/article.aspx?cp-documentid=3592571

Et ensuite, la nouvelle Lotus: http://msnauto.motorlegend.com/actualite/breves/index.htm?id=1835

Que du rève!!!

@+

salut,

justement je voulais vous montrer la zonda r
mais quel monstre!!! enfin a ce prix la...et puis si c'est pour ce la jouer fxx non utilisable...
enfiin,quel look quand méme toujours en admiration devant une pag'.
superbe

vous trouver pas que la nouvelle mercedes classe c est trop laide on drait que mercedes revien verre lair du "carre" je trouve que cest pas reussi

sniper wolf a écrit:vous trouver pas que la nouvelle mercedes classe c est trop laide on drait que mercedes revien verre lair du "carre" je trouve que cest pas reussi

Tu parles de celle ci:



ou même celle ci:



2 versions de calandre dispo, formes il est vrai un peu passe partout, mais bon, je la trouve plutot pas mal, reste à voir la fiabilité, et l'accueil de la clientèle!
Quand au style, chez Mercedes, il ne faut pas trop bousculer les tradition et habitudes, dommage ou pas, ça n'a pas l'air de trop les desservir!

@+

les deux en tout cas je prefere lancienne pour son allure plus sportive et son chassi plus "fin" regarde moi ca
https://servimg.com/view/11139387/1

Re,

En v'là du tuning comme je l'aime:





Sobre à souhait!

Pôvre MG... affligeant le gout de certains à mortifier le look de leur voiture!
Par contre, je salus le travail effectué!

@+

Merco: moi je la trouve pas mal du tout, elle rend mieux en vrai qu'en photos.
Mg: iiiiiiirk...


Sinon je suis dégoûté... tantôt j'ai vu une 350Z version 2007. C'est pas compliqué, ils ont fait une seule modif visible, et elle est moche. :/
Le capot. Avant elle avait deux fines nervures, maintenant ils lui ont foutu une espèce de choucroute, soi-disant en hommage à la première Z.

http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Nissan_350Z_6.jpg

en effet c'est assez lait...

he he les essais de F1 dominé par les ferrari!!trop bon

big poppa a écrit:he he les essais de F1 dominé par les ferrari!!trop bon

T'as vu ça où?
Y'a pas 5 dixièmes entre le premier et le 3 ème!!!!

De toutes manières, Raïkko va les pourrir tous!
Etonnant de la part de la burne de Fisico, qui fait pas mal pour le moment, et qui retarde son limogeage!
Vivement que ça arrive... rien à foutre en F1 celui là!

Vive Eurosport et les essais en direct!

04h40: Massa dans les choux... boite de vitesses Hs!
La vraie surprise: Sato dans les 10 premiers!!!

Yeah, Raïkko Alonso, Heidfeld, Hamilton!!!

@+

salut,

j'avoue Sato...
et merde pour Massa,mais bon ya Raikko.

par contre c'est chiant que les F1 soit limiter a 19 000 tours.

Ayé la Civic 3portes est (presque) sortie! \o/ Elle s'appelle type-S et est très belle. En plus elle est plus sportive que la version 5 portes, que ce soit extérieurement que niveau chassis : voies élargies, intérieur sport, jantes de 17", aérodynamique améliorée... mon rève devient chaque jour plus réel!





Par contre j'ai pas encore les prix, les sites ne les montrent pas mais ils sont logiquement moins chers que la version 5portes.

J'les vu en ville.
C'est normale?

Apparemment je me suis trompé, elle est déjà dispo dans certaines pays.
Et j'ai même les tarifs: 20800 euros pour la 1.8 essence, soit 1000euros en moins que la même en 5 portes, mais moins bien équipée en plus.

Par contre à mon avis Lunatique t'as du voir la 5 portes, elle on la voit de plus en plus souvent.

Ouais j'pense aussi.
Franchement j'la trouve belle!

Personne n'orai teriyaki boyz ?

Re,

Et de une pour Raïkko!

Etonnante course de Hamilton qui domine son co-équipier de double champion du monde Alonso!

Course anonyme de Fisico... normal!

@+

juste histoire de partager...

des video sur la grande epoque du groupe b en rally...

tout d'abord la lancia delta integrale
ensuite deux videos sur le rally monte carlo 1986 ici
et ici
et une trés courte sur l'audi quattro

a peluche

et ben purée,sacrée hamilton,plein de talent celui la!
et puis jolie remonter de Massa.

pour les Renault.
et quel bel accrochage avec Coultard et un autre,j'ai cru qu'il allait le décapité.

Vous aviez pas créé un topic F1 les gars?

Dj Nemo a écrit:Vous aviez pas créé un topic F1 les gars?

Je ne crois pas, multiplier les sujets sur l'automobile... pas terrible!

Sinon, pour le GP, Hamilton éblouissant de l'avoir vu tenir devant un double champion du monde!
Quant à Raïkko, ben c'est peut-être enfin son année!

Le groupe B...

Que de souvenirs...

@+

https://san-andreas-gta.forumgaming.fr/Membres-c4/Discussion-generale-f10/DiscussionFormule-1-Champcar-sports-mecaniques-t4766-0.htm



J'dis surtout ça parce que la F1 n'a rien à voir avec l'automobile... c'est comme comparez des régates de voiliers avec des offshores, ça n'a rien à voir.
Et puis en plus la F1 m'horripile, je ne comprends pas comment on peut regarder ça alors qu'il y a tellement de championnats plus intéressant et plus spectaculaires... (parce que bon voir des voitures tourner 80tours en rond avec juste de temps en temps un petit dépassement clinique, paske bon si je touche l'autre avec ma F1 fragile comme du carton si je la frôle de trop près je vais la péter...) regardez le DTM, le Super GT ou même le WTCC, vous verrez ce que c'est le sport auto.

Re,

Une news en passant:

Motor Legend.com a écrit:Cette fois-ci, c'est fait ! Après de longs mois de tractations et des négociations à rallonge, le sort d'Aston Martin est enfin connu : la légendaire marque britannique, jusqu'alors propriété de Ford, passe dans les mains de Prodrive.

Pour être plus précis, c'est un consortium comprenant David Richards (patron de Prodrive), John Sinders (éminent collectionneur d'Aston et important soutien de la marque en compétition) et Dar and Adeem (des investisseurs koweitiens) qui a emporté la mise. La transaction valorise Aston Martin à 479 millions de livres, soit plus de 700 millions d'euros. Ford conserve une part minoritaire du capital.

Annoncée à la fin août, la volonté de Ford de se défaire d'Aston Martin s'explique par les importantes difficultés que traverse le constructeur à l'ovale bleu, notamment sur le marché nord-américain. La vente d'Aston, aujourd'hui en grande forme après un long et difficile redressement, permet de débloquer des fonds afin de relancer les marques plus généralistes du groupe Ford.

Les nouveaux propriétaires d'Aston sont loin d'être des inconnus : Prodrive était déjà un important partenaire technologique de la marque en compétition.

Que va en faire cet individu?
Plus marketing que passionnel!

@+

Mesdames, messieurs, j'ai une grave annonce à vous faire.
Autant je considère que la nouvelle Skyline n'a plus rien à voir avec ses ancêtres mais reste une voiture formidable et magnifique (d'ailleurs on a les tarifs officieux, 77000euros pour la version extrême capable de niquer une Porsche 911 Turbo...^^), autant la Mistubishi Lancer EvoX n'a plus rien à voir stylistiquement avec ses prédécesseurs mais conserve ses gênes, autant là tout est fini.

Je vous annonce la fin de la Subaru Impreza.
Voici le nouveau modèle.
Elle n'a plus rien à voir avec la mythique voiture qui m'a tant fait tripper dans GT, mais surtout on parle que la version WRX perdrait sa transmission intégrale!








Voilà comment une marque peut torpiller son modèle phare.