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[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile

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Message par dash le Lun 20 Fév 2006 - 16:03

Rappel du premier message :

Bonjour,
je créée ce topic tout simplement parce qu'on nous refuse à nous, passionés d'automobile, une rubrique du forum Sad
Mon truc c'est plutot les japonnaises, et surtout la préparation, puisque c'est leur domaine, plus que pour n'importe quel autre type de voitures Mr. Green
une seule règle a respecter pour garder mon respect justement Mr. Green :
Exclamation ne pas cofondre tuning foireux et préparation Exclamation

J'ai pu voir que vous etes plutot européenes, c'est bien, on va s'apprendre mutuellement des choses Wink

Allez je commence par parler des marques que j'affectionne et de celles que j'affectionne moins parcequ'il faut bien commencer par quelque chose Very Happy

Ce que j'aime le plus :
Honda : meilleur motoriste du monde (Vtec, puissance au litre inégalée, fiabilité sans nom, sonorité...)
TVR : V8 monstrueux, poids autour des 1000kg, sensations (j'ai essayé Mr. Green )
Ce que j'aime pas :
Peugeot : design, aucune innovation, fiabilité bof, placer des diesels dans des voitures soi disant sportives, prétention du père jean martin...
Ferrari : moteurs en papier maché (tres tres fragiles)

Voila sinon je roule en Civic type R et vous ?

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Message par kevsr25 le Sam 13 Oct 2007 - 12:00

Mais a mon avis le gars a voulut poser une carroserie sur un fond qui lui plaisait !
Seul explication...
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Message par GTvision le Sam 13 Oct 2007 - 13:15

'Tain, c'est quoi ce vieux v-tuning de merde... :/
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Message par L.Ron8Z le Sam 13 Oct 2007 - 13:21

putain c'est quoi cette vieille caisse pourrite..
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Message par Reivaxgt le Sam 13 Oct 2007 - 13:39

L.Ron8Z a écrit:putain c'est quoi cette vieille caisse pourrite..
nemo a pas besoin de perroquet...
bon bref,il a raté c'est vrai mais bon,tout le monde ne peut pas étre un pro non plus,il débute peut etre le gars.

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Message par jojo337 le Sam 13 Oct 2007 - 13:44

Bin, si sa lui plait de faire du tunning avec toshop rien ne l'interdit non ?
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Message par Reivaxgt le Sam 13 Oct 2007 - 13:54

bref,

moi j'ai hate de voir les tests de la caparo
http://news.caradisiac.com/Caparo-T1-l-anti-Veyron-definitive-et-en-video-856

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Message par jojo337 le Sam 13 Oct 2007 - 13:57

Je trouve que ces voitures ressemble de plus en plus a des Formules 1, ca doit faire tout drole de voir ces voitures sur nos routes Very Happy
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Message par L.Ron8Z le Sam 13 Oct 2007 - 14:21

big poppa a écrit:nemo a pas besoin de perroquet...
hey nemo a dit que le tuning est super moche.. moi j'ai dit que c'etait la voiture qui etait pourrite..jusqu'a preuve du contraire c'est pas du tout la méme chose..
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Message par kevsr25 le Sam 13 Oct 2007 - 14:47

Ouais, m'enfin, tu as re-dit quand meme ce qu'il a dit...
Vu qu'il parlait de V-tuning ( Virtual - Tuning ) en locurence la voiture présente plus haut

Pour la caparo... Je pense qu'on va pas en voir beaucoup sur les routes, car deja rien que le prix doit être beau Sad
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Message par L.Ron8Z le Sam 13 Oct 2007 - 14:49

bah moi je parlai de la voiture d'origine..
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Message par MaxR le Sam 13 Oct 2007 - 17:22

Re,

Le malheur arrive sur Renault...

Newsweb a écrit:Une saison chez McLaren Mercedes et voilà Fernando Alonso de retour chez Renault. L'Espagnol aurait, selon Bild, signé un contrat de trois ans avec son ancienne équipe. En bisbille avec l'écurie anglo-allemande qui a ouvertement exprimé sa préférence pour Lewis Hamilton, le Taureau des Asturies n'avait plus d'autre option que de trouver un nouveau baquet. Pour Flavio Briatore et Renault, l'opportunité était trop belle. A l'image de ce qu'il avait fait la saison dernière, Alonso va tout mettre en oeuvre pour partir avec le numéro 1...

L'affaire d'espionnage, des difficultés d'adaptation, une guerre ouverte avec Lewis Hamilton puis la rupture avec Ron Dennis. En une saison au sein de l'écurie McLaren Mercedes, Fernando Alonso aura vécu un vrai calvaire. Tout du moins en dehors de la piste car sa monoplace reste la référence du plateau cette saison. Pour le reste, effectivement, c'est le néant le plus total. L'Espagnol n'est pas heureux et on le comprend aisément. Plus la saison a avancé et plus le fossé s'est creusé entre les deux parties.

Si bien qu'en cette fin de saison, le clan Alonso préférait aller suivre les courses dans les loges Renault plutôt que dans celle de McLaren Mercedes qui reste pourtant son actuel employeur ! C'était le cas au Japon et en Chine... Une tournée asiatique qui aura donc scellé le sort du futur d'Alonso. Il ne faisait plus de doute quant au divorce annoncé avec l'écurie anglo-allemande mais pour aller où ? Une première rumeur a fait état d'un contact avec Ferrari. Dans ce petit manège, Massa aurait fait les frais de l'engagement de l'Espagnol pour filer chez Toyota qui cherche un top driver.

Avec le numéro 1 ?

Jean Todt a mis fin à cette idée en déclarant que Räikkönen et Massa seraient bien coéquipiers la saison prochaine. De toute manière, le Brésilien n'avait pas l'intention de quitter la Scuderia... A l'affût depuis les premiers soucis rencontrés par le Taureau des Asturies, principalement depuis l'affaire d'espionnage, Renault a rapidement repris contact avec son ancien prodige. Un contact qui n'a d'ailleurs jamais vraiment cessé... Toujours est-il que, selon AS, Alonso et son agent, ont rencontré les hautes sphères de l'écurie au losange.

Une réunion au cours de laquelle, Pat Symonds, chef de l'ingénierie chez Renault, a exposé le projet de la R28 à Alonso. Carlos Goshn, le plus haut responsable a cependant mis une seule condition à ce retour : que ce ne soit pas pour une seule saison. L'idée étant que Renault ne serve pas de bouche-trou avant que l'Espagnol ne file, une saison plus tard, chez Ferrari... Fernando Alonso a donc signé un contrat de trois ans avec l'intention de redonner à l'écurie tricolore le titre suprême. Il ne resterait finalement qu'à trouver un accord entre les deux écuries, ce qui ne devrait pas être un souci durable.

Avant cela, l'Espagnol a encore un dernier challenge à relever: gagner le titre mondial ! Le défi est connu, il lui faut reprendre quatre points à Lewis Hamilton lors de la dernière course à Interlagos. Compliqué mais pas impossible. Alonso qui rejoindrait Renault avec le numéro 1 un an après l'avoir fait dans le sens inverse, ce serait savoureux...

Après avoir claqué la porte en pleurant, le voilà de retour à la maison... navrant!
On voit que Briatore est le manager d'Alonso!

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Message par nitro_djeja le Sam 13 Oct 2007 - 17:35

c'est qu'un nul de toute facon !le pauvre jaloux parce que hamilton est le préféré et qu'il va lui piquer son 3ème titre d'affilé!il me fait presque pitié....
en plus de tout ca ,il va chez renault alors que ferrari c'est 10 fois mieux !!
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Message par MaxR le Sam 13 Oct 2007 - 17:40

nitro_djeja a écrit:c'est qu'un nul de toute facon !le pauvre jaloux parce que hamilton est le préféré et qu'il va lui piquer son 3ème titre d'affilé!il me fait presque pitié....
en plus de tout ca ,il va chez renault alors que ferrari c'est 10 fois mieux !!

Alonso un nul?
Non, pas le moindre du monde!
Un très mauvais caractère, oui, comme Schumacher, Prost et Senna, pour ne citer que les plus connus!
Il veut simplement la meilleure voiture, pour ses ambitions personnelles, avec une équipe à 100% derrière lui.
Quant à savoir si Renault est mieux que Ferrari, cette année surement, mais avant... Alonso a quand même remporté 2 titres avec Renault, quand Schumacher était titulaire chez Ferrari. Non?

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Message par kevsr25 le Sam 13 Oct 2007 - 17:43

Bonne nouvelle !!!!
Sa annonce des nouvelles megane F1 team

Mr.Red
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Message par MaxR le Sam 13 Oct 2007 - 17:55

kevsr25 a écrit:Bonne nouvelle !!!!
Sa annonce des nouvelles megane F1 team

Mr.Red

s4

Rien n'est apparemment confirmé soit par Renault, soit par Alonso/Briatore!
... Y compris sur le site officiel de la F1!

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Message par nitro_djeja le Sam 13 Oct 2007 - 17:58

merde encore un debat !lol
Max Rocatansky a écrit:
Il veut simplement la meilleure voiture, pour ses ambitions personnelles, avec une équipe à 100% derrière lui.
ce qui compte est seulement le talent !
si il veut une equipe 100% derrière lui ba il lui faudra etre plus fort que l'autre !
en plus,il doit apprendre à se debrouiller seule et non une équipe toujours entrain de s'interesser à lui et le chouchouter !
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Message par MaxR le Sam 13 Oct 2007 - 18:14

Re,

Tu oublies le passé, pas si lointain où un certain pilote avait de par contrat, une clause le nommant 1er pilote, sauf qu'une année, il a été obligé de filer un coup de main à Eddy Irvine, pour un titre qu'il n'a pas remporté!

Alonso, je ne l'apprécie pas, mais il a du talent, un très gros talent même, mais que peut-il quand une écurie ne lui facilite pas la vie?

Rien!

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Message par nitro_djeja le Sam 13 Oct 2007 - 18:19

c'est le talent qui compte !
de toute facon,quesqu'il le derenge que son evurie préfère quelqun d'autre?
et meme si c'est le préféré,ce n'est pas ce qu'il fait dans le circuit qui compte ?
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Message par MaxR le Sam 13 Oct 2007 - 18:35

nitro_djeja a écrit:c'est le talent qui compte !
de toute facon,quesqu'il le derenge que son evurie préfère quelqun d'autre?
et meme si c'est le préféré,ce n'est pas ce qu'il fait dans le circuit qui compte ?

Tu ne bosse pas toi? tu n'as pas encore l'âge?
Essaye de te concentrer et de bosser dans uen écurie qui prend le meilleur (mise au point, évolution...) et qui ne donne rien en échange, et pire, qui refile tout à ton coéquipier... C'est surement l'ambiance que Alonso doit subir!
Je ne le plainds pas, oh que non, mais être maintenant tenu à l'écart (normal, si il se barre en fin de saison!) du développement de la voiture, savoir que son coéquipier et rival au championnat bénéficie de ses réglages, ça doit fouttre sacrément les boules.

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Message par Reivaxgt le Dim 14 Oct 2007 - 11:14

re,

pour répondre a kevrs,ba en fait non,le prix de la caparo n'est pas si astronomique,au alentour de 265 000 euros je crois,donc pour ce prix la,ta quand méme une béte de course.
mais pas prévu d'étre importer en France...

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Message par GTvision le Mar 16 Oct 2007 - 17:38

News encore...

Selon le magazine Motor trends, voici ce qui serait la première photo du modèle définitif de la Skyline. Info à prendre au conditionnel, rien ne prouvant qu'il ne s'agit pas d'un toshop.

[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 Sans_titre1-7


Comme on peutvoir marqué, elle offre donc des perfs de 911Turbo tout en coûtant moins de 80000$. (ce qui ne permet pas trop de se faire une idée du prix chez nous je sais.)
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Message par kevsr25 le Mar 16 Oct 2007 - 19:31

M'ouais pas mal...


----


Non, franchement elle dechire, t'aurait pas l'arrière ?!
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Message par Killeurtry le Mar 16 Oct 2007 - 20:16

OUAHHHHHHHHHH!!!!!!!!Trop belle!!!


Dernière édition par le Mar 16 Oct 2007 - 20:26, édité 1 fois
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Message par kevsr25 le Mar 16 Oct 2007 - 20:22

Je voit vraiment pas ce que vient foutre un texte de rap ou je ne sais pas quoi dans un sujet comme ça !
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Message par Killeurtry le Mar 16 Oct 2007 - 20:26

Ben c'est juste une petite parenthèse sur ce que j'écoute maintenant!Sinon c'est vrai qu'il nous faudrait l'arrière!Bon comme sa te dérange beaucoup sa y est plus!
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Message par kevsr25 le Mar 16 Oct 2007 - 20:59

Non, mais c'est ce qui justifie une fois de plus le flood qu'il y a de temps a autre sur le forum...
Bon je te vise pas forcement....
M'enfin.
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Message par GTvision le Mar 16 Oct 2007 - 21:02

Apparemment l'embargo sur les photos vient d'être rompu, et les photos commencent à pleuvoir. Celles-ci viennent d'AutoWeek.

[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 Nissan_GT-R_1-4
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[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 Nissan_GT-R_4-3
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[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 Nissan_GT-R_9-2
[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 Nissan_GT-R_11



Que peut-on voir avec ces photos? D'abord elle est TRES proche du concept, surtout de l'arrière qui est quasi identique. L'intérieur est lui du même genre que la R34, luxe sportif. C'est toujours un coupé 4 places, donc sur ce point enterrées les Porsche. Elle conserve son fameux grand écran qui a fait la renommée de la R34, cet écran affichant toutes les données techniques en direct de la voiture (comme une voiture de course). Sinon le moteur a l'air bien d'être le descendant du RB26, à voir la zone rouge qui a l'air de commencer à 8000t/min. On voit aussi qu'elle sera dispo en boîte séquentielle, plus par rapport à son ancêtre.

Bref elle a l'air de roxxer des poneys morts quoi! ^^

Par contre aucun communiqué de presse sur les données techniques plus précises et les perfs. :/
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Message par kevsr25 le Mar 16 Oct 2007 - 21:14

Bref elle a l'air de roxxer des poneys morts quoi!



Bis


Dernière édition par le Mar 16 Oct 2007 - 21:25, édité 1 fois
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Message par GTvision le Mar 16 Oct 2007 - 21:19

Kev, t'as foiré ton message là. ^^
En tout cas je suis content pour le moteur, ils avaient d'abord parlé d'un V8 dérivé de celui de la R390 GT1 - y'a pire comme référence, mais bon ça fait pas trop Skyline - alors qu'ici visiblement il s'agit toujours d'un 6cylindres biturbo. (on voit bien les deux grosses tubulures qui partent de chaque côté). Par contre 6 en ligne comme le RB26 ou V6, là on ne sait pas dire.
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Message par kevsr25 le Mar 16 Oct 2007 - 21:25

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Message par MaxR le Mer 17 Oct 2007 - 0:37

Dj Nemo a écrit: Par contre 6 en ligne comme le RB26 ou V6, là on ne sait pas dire.

Tu n'as qu'à (bien!) observer ta photo du moteur et tu sauras que c'est un V6!!!
On voit clairement la forme du V des 2 rangées de cylindres:

[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 Th_74395_Nissan_GT-R_11_122_239lo

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Message par GTvision le Mer 17 Oct 2007 - 7:05

Comment ai-je pu oublier ça... Embarassed

Hop encore des photos.

[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 GT-R_8
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[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 GT-R_7
[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 GT-R_6
[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 GT-R_3
[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 GT-R_1



Bon on apprend que la zone rouge est plutôt en fait à 7000t/min (dommage), mais on voit aussi le témoin de rapport engagé (ça ça style), le coffre baaaah... on s'en fout, si le volume de chargement est un critère y'a qu'à acheter un break,
et on peut voir ce fameux écran allumé et tous les boutons de réglages des paramètres de la voiture... ça Porsche ne l'a jamais fait. s12
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Message par MaxR le Mer 17 Oct 2007 - 10:47

Re,

Erreur pardonnée, ou du moins oublie pardonné, la vue de ces photos t'ont fait perdre le sens de l'observation!
7000 rpm pour un V6, va y avoir du sport!

Par contre, Porsche n'a pas besoin de tel cinéma pour faire fonctionner plus que correctement ses voitures!!!!!!!!

En tout cas, je suis curieux de connaitre le prix de cette beauté... et rassuré par le style qui n'est pas si moche, par rapport au concept-car.

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Message par GTvision le Mer 17 Oct 2007 - 16:23

Max Rocatansky a écrit:
7000 rpm pour un V6, va y avoir du sport!

En même temps faire un moteur turbo qui ne monterait pas dans les tours ce serait un peu bidon... :/
Mais bon adieu le RB26 et ses 8000t/min... T_T (voire même 9000 pour des versions préparées comme chez Mine's)

Max Rocatansky a écrit:Par contre, Porsche n'a pas besoin de tel cinéma pour faire fonctionner plus que correctement ses voitures!!!!!!!!

C'est quand même un plus, ici chacun pourra régler sa voiture en fonction de son style... c'est un héritage de la R34 qui était prévue pour la course.
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Message par MaxR le Jeu 18 Oct 2007 - 0:02

Re,

M'enfin, n'empêche qu'elle est très bien quand même!

Spoiler:
J'ai quand même une préférence pour une bonne vieille 911!!!

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Message par GTvision le Jeu 18 Oct 2007 - 7:54

C'est quand même con hein... toi t'as pas de Porsche et tu voudrais une 911, moi j'en ai une mais je veux une Skyline...
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Message par MaxR le Jeu 18 Oct 2007 - 8:30

Dj Nemo a écrit:C'est quand même con hein... toi t'as pas de Porsche et tu voudrais une 911, moi j'en ai une mais je veux une Skyline...

Non m'en fout de ne pas avoir de Porsche, ni de Sky'!
J'aime ces 2 voitures, mais de la à en posséder une...

Pourtant une 911 comme celle que j'aime, il y en a qui se trouve en annonce et négociable. Mais pour le moment, pas envie et surtout pas les sous, d'autres priorités.

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Message par MaxR le Sam 27 Oct 2007 - 0:58

Re,

2 pages spécialement pour Sushi:

- http://automobile.fr.msn.com/Actualites-nouveautes/article.aspx?cp-documentid=6423860

- http://automobile.fr.msn.com/photo-video/Galerie-photos/photos.aspx?cp-documentid=6433410&dub-gallery-photo-number=1&dub-gallery-page-number=1

Je pense que tu as du surement tomber dessus, mais bon pour les autres...

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Message par GTvision le Sam 27 Oct 2007 - 9:16

Ouep, j'avais déjà vu. ^^
Et j'ai beaucoup, beaucoup mieux. ^^


https://www.youtube.com/watch?v=w08ELOTXJJw
https://www.youtube.com/watch?v=0TMXr2ReNhk
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Message par MaxR le Sam 27 Oct 2007 - 10:46

Re,

J'aime mieux la 2ème, ambiance Gran Turismo au début je trouve!
La porte du garage qui s'ouvre, on découvre la caisse (beauté? ... oui!) et j'étais près à prendre la poignée, mais... c'est juste une vidéo!

Superbe, superbe et... superbe!

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[Edit: [AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 Th_75020_10000_122_949lo ]

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Message par Reivaxgt le Sam 27 Oct 2007 - 12:16

ouep,jolie temps...mais il faut encore grapiller quelques secondes pour avoir le record.
en tout cas ca sent bon les tests et comparaisons dans les journaux auto.

tiens la semaine prochaine dans turbo il y a l'essai de la GT-R !!!!
et vous avez vu la mode au japon,le tuniing de scooter:
[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 Scootertuningdm7
que dire que dire...

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Message par Reivaxgt le Mer 31 Oct 2007 - 9:32

salut,

petit message a Max.R: le nouveau sport auto devrait t'interresser,je te lit le titre:qui veut la peau de la 911.
tu as un comparatif entre la Carrera S,Aston V8,Audi R8,BMW M3,Corvette C6,jaguar XKR et Lotus ExigeS.
a toi de deviner le vainqueur!!

il y a aussi un test avec la Superleggera,la GT3 RS et la Scuderia.
d'ailleur la Ferrari en bleu s12

allé tcho

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Message par MaxR le Mer 31 Oct 2007 - 14:17

Re,

Vais voir ça!
Merci de l'info.

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Message par GTvision le Mer 31 Oct 2007 - 20:14

Et voilà, de retour de l'essai de la SLK.
Franchement, elle est bien mieux que ce que je pensais. Agréable, joueuse et sportive tout en restant confortable.
Y'avait juste deux trucs sur le modèle d'essai:

elle avait des jantes de 18", donc la maniabilité et la pêche était moins bonne que celle qu'on va commander (jantes de 17)
Et surtout elle avait une putain de boîte auto, c'était la première fois que je conduisais une caisse comme ça et ça pue vachement. Molle comme c'est pas possible, tout le temps obligé d'utiliser la fonction "downshift" pour ne pas rouler sur le couple et la faire monter un peu dans les tours. :/
Heureusement qu'on va la prendre avec la boîte manuelle 6 vitesses.

Sinon elle est franchement sympa, les sièges sont agréables et maintiennent bien, et le système de chauffage des sièges et de la nuque est génial et a permis de rouler sur autoroute en décapotable malgré que ça caillait...^^

Sinon on a failli se manger un camion au détour d'une petite route, j'ai la video mais vu que j'ai dépassé mon quota téléchargement du mois, j'attendrai demain pour l'uploader.^^


Bon sinon rien à voir mais j'ai deux petites photos de bagnoles vues hier:

BMW M5

[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 12102007093nn4.th


Audi RS4 Avant

[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile - Page 16 27102007098ev8.th



Edit:

Finalement j'ai uploadé la video ça a été.

https://www.dailymotion.com/Captain_Nemo/video/5629707

appréciez le commentaire de mon père...XD
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Message par kevsr25 le Mer 31 Oct 2007 - 23:38

"De dieu De dieu
Sale con"

Et avec l'accent belge...


M.D.R
Sinon t'aurait pas put dire un truc du style Kev je t'aime...Ou je sais pas une petit sign pour m'a part...voir t'as voix de seducteur ^^
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Message par GTvision le Mer 31 Oct 2007 - 23:49

Ché pas où tu le vois ton accent belge...d'habitude tout le monde dit qu'on l'a quasi pas. :/

En tout cas j'aurais pas eu l'air con si je m'étais mis à gueuler "spéciale dédicace au forum de gta!!" dans la bagnole... -o-
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Message par kevsr25 le Mer 31 Oct 2007 - 23:51

Il est pas flagrant...
Mais y'a un accent belge...

Au fait t'as sign ne s'affiche plus Confused
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Message par GTvision le Mer 31 Oct 2007 - 23:54

kevsr25 a écrit:
Au fait t'as sign ne s'affiche plus Confused

Arf merde je m'occuperai de ça demain... :/

En tout cas (vous pouvez en profiter aussi) j'ai été étonné par le son du moteur... il est envoûtant avec en fond le sifflement du compresseur; ça vaut pas la S2000 mais c'est déjà ça. Cool
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Message par kevsr25 le Mer 31 Oct 2007 - 23:57

En effet bruit...plutôt pas mal. Photo exterieur ?
Puis t'as pas put filmer un plan sur circuit improviser route ouverte ?!
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Message par MaxR le Jeu 1 Nov 2007 - 0:06

Dj Nemo a écrit:En tout cas j'aurais pas eu l'air con si je m'étais mis à gueuler "spéciale dédicace au forum de gta!!" dans la bagnole... -o-

C'est clair, mais ça peut le faire!!!!

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