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Forza motosport qu'en pensez vous?

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Forza motosport qu'en pensez vous? Empty Forza motosport qu'en pensez vous?

Message par joe la joue trouée Lun 4 Déc 2006 - 4:37

salut tout le monde.

je lance ce sujet parce que je me pose une question existencielle: que vaut grand turismo face à forza motosport?

oulà oulà oulà! j'entend déjà les adepte de la secte sony montrer leur dents... j'aimerai des avis objectifs, et si possible de personnes ayant joué aux 2. merci!

pour eclaircir le sujet, je vais vous parler de forza, qui est pour moi le meilleur jeux de course que je connaisse (j'ai dis que je connaisse!).

c'est simplement LE jeu qui m'a fait aimer les jeux de course, genre qui avant cela, ne me bottait pas vraiment.

c'est peu être parce que c'est avec ce jeu que j'ai vraiment apris à piloter et à faire de superbes trajectoires (le premier jeu de bagnole où j'ai pu finir une crouse intact).

pour cela, il y a un superbe outil pour comencer, une ligne representant la trajectoire ideale qui change de couleur aux endroit ouù il faut freiner et ceux où il faut accelerer. ça faity noob, je vous l'accorde, mais ça aide vachement au debut.

au niveau du jeu, c'est de la simulation pure (bien que je ne soit pas expert pour juger à quel point, mais ça me semble super réaliste).

il y a un mode arcade pour se faire des courses vite fait, mais surtout un mode carrière excellent.
on peux concourir dans plusieurs catégorie: amateur, pro, enduro et GT.
on ne fait pas des courses, mais des championnats de plusieurs courses, et lorsqu'on gagne un championnat, on peux gagner, en plus de l'argent, des nouvelles voitures ou des sponsor qui nous font des redus sur les pièces.

en parlant des pièces, sachez qu'on peux customiser sa caisse comme un dingue, en achetant de nouveau pneu, des ameliorations moteur, un turbo, une nouvelle boite de vitesse, de nouveau amortisseurs, des bas de caisse, spoiler, on peut aleger le poids et même changer carrement le moteur, etc...
et le truc c'est que la plupart de ces pièces sont réglables!

on peut regler la pression des pneus, avant et arrière, le parallelisme des roues, les rapports de la boite de vitesse, la tension des frein, le differentiel, la barre antiroulis, et même l'angle du spoiler ou des parechoc, pour jouer sur l'aerodynamisme!
et encore pleins d'autres trucs à regler.
on peut ensuite tester ses reglages sur un circuit d'essai et les sauvegarder.


on peux aussi customiser l'exterrieur: peintures et vinyles, à la manière de NFS, mais en mieux: on peux faire plus de truc. les systemede vinyle est tellement bien fait, qu'avec de la patience, on peux faire aà peu près tout ce qu'on veux! (c'est une base de nombreux viniles de base qu'on peut étirer, pivoter, agrandir et retrecir, superposer et colorer comme on veux. donc si on trouve pas ce qu'on veux dans la liste de vinyles, on peut s'en bricoler un en en mixant plusieurs)
on peut aussi changer les jantes et teinter les vitres.

il y a aussi une option de jeu très originale: le drivatar!

il s'agit d'un pilote artificiel qu'on doit entrainer pour qu'il puisse reproduire votre style de conduite et vos performance, dans le but de le faire conduire à votre place!
ce qui peut s'averer très pratique lorsqu'on tombe sur une course chiante qu'on a pas envie de faire soit même ou bien lors des courses d'enduro super longues.
ç'aurais pu être une super idée mais le système à l'air foireux, ou alors c'est moi qui n'ai pas passé assez de temps à entrainer mon drivatar...

coté "le truc pour se la peter", on peux disposer de 230 bagnole differentes, de la 206 à la ford gt40, en passant par la dodge viper et la ferrari (il me semble qu'elle est pas dans grand turismo celle là non? Rolling Eyes ... Razz ), et elle sont toutes customisables à souhait!
et je ne sait plus combien de circuit mais y'en a pas mal aussi je crois (nurburing, tokyo, new york, laguna seca, tsukuba, silverstone etc...)

le tout avec de très bons graphismes pour l'époque.

et j'allais oublier, la gestion des degats (c'est dur de finir une course quand on a pété la direction, heureusement qu'on peux reparer ça au stand). les degat sont visible sur la carrosserie en cas de choc, mais on peut aussi endomager le moteur ou la boite de vitesse.

il y a aussi des option très interessantes lors des ralentis (que l'on peut sauvegarder au passage). on peut voir la temperature des pneus en temps reel, la garde au sol des amortisseur en temps reel aussi, l'aderence de chaque pneu et la force subie en g. ça permet d'annalyser la façon dont on passe les virage pour pouvoir ensuite s'ameliorer.

pour finir une 'tite video qui va bien ici

voilà, dites moi se que vous en pensez...
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Message par GTvision Lun 4 Déc 2006 - 8:19

Je dois dire que Forza a des avantages par rapport à gran turismo: des dégâts et la possibilité de tuner ses bagnoles ('fin, faut voir quel tuning aussi).
Pour le nombre de voiture, j'préfère avoir 25skylines qu'une seule ferrari! Laughing J'en ai personnellement rien à foutre des ferrari et compagnie, elles n'ont rien à faire en course, beaucoup trop chères pour leurs performances...mais bon. Par contre GT5 remettra tout ça à niveau en proposant des motos! (t'as pas ça dans Forza, hein? Razz )
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Message par joe la joue trouée Mar 5 Déc 2006 - 15:05

peut être dans forza motosport 2 Rolling Eyes ...

je parlais des ferraris pour charier mais y'a surtout un grand choix de caisse... dont les 25 skyline Smile!
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Message par GTvision Mar 5 Déc 2006 - 18:30

Forza: +-230 voitures

GT4: +-800 voitures

Y'a encore de la marge... Rolling Eyes
Mais les possibilités de tuning de Forza rattrapent cet écart.
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Message par Titof Prod Mar 5 Déc 2006 - 18:59

perso je l'ai sur xbox et ses un pure bonheur au niveau de la conduite et comme la dit nemo personalisé la peinture de sa caisse a volonté...sa ses cool... en gros si vous voulez une simulation sur xbox moi je conseil se jeu
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Message par joe la joue trouée Mar 5 Déc 2006 - 23:02

Dj Nemo a écrit:Forza: +-230 voitures

GT4: +-800 voitures

Y'a encore de la marge... Rolling Eyes


putain je pensais que y'en avait pas beaucoup moi!

il me sertt plus que je ne pensait ce topic! Good
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Message par cj 92 Mer 6 Déc 2006 - 17:49

moi je prefere forza car le tunning est exptionnel !! vous me direr quand vous verer sa dans un autre (sur tout quand on a fini le jeu le tunning est incroiiable) enfin faut deja passer 1 bon nombre d'heur dessu pour le finir (se qui ratrape les de jeu) enfin pour moi c'est forza le meilleur
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Message par GTvision Mer 6 Déc 2006 - 18:09

enfin pour moi c'est forza le meilleur

T'as joué à GT4 pour dire ça? Rolling Eyes

vous me direr quand vous verer sa dans un autre

Euuuuh... nfs carbon?
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Message par cj 92 Mer 6 Déc 2006 - 18:31

je ne sui pas fane de nfs ni de gt
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Message par joe la joue trouée Mer 6 Déc 2006 - 18:44

@nemo: on parle de simulation là!

cj 92 a écrit:(sur tout quand on a fini le jeu le tunning est incroiiable)

ah bon, on débloque des truc pour le tuning??? (je suis encore loin de l'avoiur fini)
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Message par GTvision Mer 6 Déc 2006 - 18:44

cj 92 a écrit:je ne sui pas fane de nfs ni de gt

Gné... "Forza c'est le meilleur mais j'ai pas joué à Gran turismo"... j'vous jure c'est agréable de parler en connaissance de cause avec d'autres...Rolling Eyes et je parlais de nfs pour la question tuning, il atomise bien Forza sur ce point...
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Message par joe la joue trouée Mer 6 Déc 2006 - 19:01

pas si sur!

j'ai testé justement le tuning sur carbon, et c'etait pas genial.

en fait ils ont un peu repris le système de forza, mais en beaucoup moins pratique. y'a des temps de chargement pour voir les vyniles etc... du coup rien que pour voir toutes les possibilités, tu met 3 heures. dans forza t'a 5 ou 6 pages ou plusieurs vyniles sont affiché, du coup d'un coup d'oeil tu veux voir tout ce dont tu dispose. et l'application est rapiude et simple.

après c'est peut être parce que je l'ai testé sur ps2 ezt que la coincole suportait pas...

par contre l'avantage de nfs c'est que t'as des vyniles complets si tu veux pas te prendre la t^te à composer toi même un truc!
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Message par GTvision Mer 6 Déc 2006 - 19:05

Ouais je ne veux pas me lancer sur un comparatif entre ces deux jeux étant donné qu'ils sont totalement différents, juste rebondir sur ce que cjmachin avait dit sur le tuning:

Dans NFS on a non seulement la possibilité de mettre de vinyls où on veut (comme Forza) mais aussi d'entièrement créer son kit, ses jantes, son aileron... je ne pense pas que Forza propose ça.Smile
Mais je le répète, ces jeux sont très différents.
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Message par cj 92 Mer 6 Déc 2006 - 19:46

a tu jouer a forza motor sport 2 ??
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Message par GTvision Mer 6 Déc 2006 - 20:02

cj 92 a écrit:a tu jouer a forza motor sport 2 ??

Non... et toi non plus, étant donné qu'il ne sort que l'année prochaine.
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Message par joe la joue trouée Mer 6 Déc 2006 - 23:58

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Message par GTvision Jeu 7 Déc 2006 - 7:57

Que vaut cette impressionnante débauche de smilies? Laughing
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Message par cj 92 Jeu 7 Déc 2006 - 13:28

attention l'abu de smylei est dangereu pour la santer !!
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Message par joe la joue trouée Ven 8 Déc 2006 - 16:28

nan désolé mais j'ai adoré la réponser pleine de flegme de nemo!

j'aurais pas fait mieux ^^!
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Message par GTvision Ven 8 Déc 2006 - 16:35

Ben oui mais bon quand tu as essaie de parler avec quelqu'un qui ne connaît rien de ce qu'il raconte, qu'est-ce que tu veux faire? -_-'
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Message par joe la joue trouée Sam 5 Mai 2007 - 21:54

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Forza motorsport sort dans quelques jours et je VEUX cette config pour y jouer!!! Mad

sisi j'insiste Twisted Evil !


j'ai un peu avancé sur le premier et j'ai débloqué les courses d'enduro et ça m'a beaucoup déçu. je m'imaginait faire les 24 heures du mans (parait qu'on peut le faire sur gran turismo) ou autre trucs connus, mais rien que des tours sur des circuit que j'ai déjà fait... T_T

en fait il manque surtout les licences officielles de courses et la catégorie formule 1 et on aura le jeu de bagnole parfait!
je sais pas ce qu'il en est du 2... et pas le net pour tater la demo Crying or Very sad !!!
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