[AUTOMOBILE] - Le blabla de l'automobile

Rappel du premier message :

kevsr25 a écrit:Puis...meme si elle est incapable...l'information passe très bien...

Euh... bof!
En plus même pas belle!

Aucun intérêts!
Entre Sénécal et sa voix de tapette, et Géraud, miss gros lolo, qui n'est arrivée à la présentation d'Automoto, qu'en couchant, après s'être fait virée de la 2 où elle présentait le Dakar, encore pire que Gérard Holtz...
Cette émission date et ça se voit!

Où est Grand prix (il me semble!) animé par Hubert Auriol, sur feu la Cinq!
Au moins un présentateur, qui sait de quoi il parle!

@+

Ca y est, Top Gear a essayé la GTR... et les résultats sont démentiels.

Plus rapide qu'une F430 Scuderia, Murciélago LP640 et même qu'une Carrera GT.
Et on a pu voir que la machine était plus forte que l'homme, GTR:1 - Jeremy Clarkson:0.
Bref un vidéo géniale, vivement mars qu'on vérifie ça moi j'vous le dis.

(bon c'est mieux si on comprend l'anglais...)




1# 1:17.3 – Ascari A10

2# 1:17.6 – Koenigsegg CCX (with "Top Gear Spoiler")

3# 1:18.4 – Pagani Zonda F

4# 1:18.9 – Maserati MC12

5# 1:19.0 – Ferrari Enzo

6# 1:19.5 – Ariel Atom 2 300

7# 1:19.7 – Nissan GT-R

8# 1:19.7 – Ferrari 430 Scuderia

9# 1:19.8 – Porsche Carrera GT

10# 1:19.8 – Lamborghini Murciélago LP640


Et là, les anti-GTR sont morts et enterrés.

Dj Nemo a écrit:Ca y est, Top Gear a essayé la GTR... et les résultats sont démentiels.

Plus rapide qu'une F430 Scuderia, Murciélago LP640 et même qu'une Carrera GT.
Et on a pu voir que la machine était plus forte que l'homme, GTR:1 - Jeremy Clarkson:0.
Bref un vidéo géniale, vivement mars qu'on vérifie ça moi j'vous le dis.

(bon c'est mieux si on comprend l'anglais...)


Top Gear - NISSAN SKYLINE GTR
envoyé par patchicouilloux



1# 1:17.3 – Ascari A10

2# 1:17.6 – Koenigsegg CCX (with "Top Gear Spoiler")

3# 1:18.4 – Pagani Zonda F

4# 1:18.9 – Maserati MC12

5# 1:19.0 – Ferrari Enzo

6# 1:19.5 – Renault Megane R26-R

7# 1:19.7 – Nissan GT-R

8# 1:19.7 – Ferrari 430 Scuderia

9# 1:19.8 – Porsche Carrera GT

10# 1:19.8 – Lamborghini Murciélago LP640


Et là, les anti-GTR sont morts et enterrés.

Tsss...encore des scores bidon !
J-1...avant la révélation de la R26-R !
Me tarde assez !

kevsr25 a écrit:1# 1:17.3 – Ascari A10

2# 1:17.6 – Koenigsegg CCX (with "Top Gear Spoiler")

3# 1:18.4 – Pagani Zonda F

4# 1:18.9 – Maserati MC12

5# 1:19.0 – Ferrari Enzo

6# 1:19.5 – Renault Megane R26-R

7# 1:19.7 – Nissan GT-R

8# 1:19.7 – Ferrari 430 Scuderia

9# 1:19.8 – Porsche Carrera GT

10# 1:19.8 – Lamborghini Murciélago LP640

Héhé

Toi tu cherches la merde avec Sushi!

@+

Non.

kevsr25 a écrit:Non.

Vraiment sur?
Attend qu'il repasse par là, il va te bannir à vie avec ton fake!!!!

@+

Peut pas me bannir, Ssspa un fake !

Re,

Une GTR qui se fait mettre par une R26, si c'est pas un fake, je ne m'appelle pas... euh... Imad (par exemple!)

Enfin en voyant les résultats (truqués je suppose et je suis sûr!), je m'aperçois, qu'il manque ma 911 GT3 RS qui devrait atomiser toute cette bande de lopettes sur roues!

[Edit] Attention v'là Sushi sur le forum, il va y avoir la guerre!!!

@+

Ok, alors Max banni, kev banni.

Voilà, j'ai la paix.

Dj Nemo a écrit:Voilà, j'ai la paix.

Que dalle oui!
Jamais tu n'auras là paix tant que je serais ici...

@+

Même pas bannit !

Demain on n'en serat largement plus sur la R26-R !
Des nouvelles photos certes...Pas très éclairé
Mais sa prouve que Renault prépare quelquechose !



Nemo tu ne remarque rien sur la vitre arrière !
Tu devrait pourtant !

Tient, la voila en plus grande : https://2img.net/r/ihimizer/img253/2186/renaultmeganer26r1ok2.jpg



Je suis fan

Re,

Renault Sport est tellement rassuré sur la tenue de route de sa R26, qu'ils ont ajoutés un arceau de sécurité... au moins, ça fait des points d'ancrage pour la remorquer

@+

Ouais, elle quand elle finit sur le toit ça évite que l'habitacle soit tout écrasé...

Je crois qu'il parler (peut-être) de l'autocollant "Nurbering" (si je distingue bien!) qui est sur la vitre arrière.

Nurburgring...merci killeurtry, y'a que toi qui me comprend !

Sa se voit...que les deux zoziot ... N'ont jamais conduit une Megane RS !
Quand tu voit qu'il achète Kia...Et qu'il ose dire !

Tiens, je vais coller un autocollant Nurbürgring sur ma Corsa, je vais péter la GTR avec ça. -o-

Tsss...T'as aucune envie de te pense a autre chose que la Gt-R !
J'ai jamais dit que a cause du stickers elle niquait la Gt-R !
( C'est le moteur qui fait )

Plus sérieusement, je voulait tester t'es connaissances, toi qui a suivit la gestation / L'éveil / et le finish de la Gt-R !
En sachant...Qu'elle a vécut de bon moment au Nurb' !
Voulait voir...Si tu allait remarquer !
Après...Moi j'men balance du pigeon...De ce que vous pensez de la Megane R26-R !
Sa me fait juste plaisir de partager ce que j'aime :'(

kevsr25 a écrit:Tsss...T'as aucune envie de te pense a autre chose que la Gt-R !
J'ai jamais dit que a cause du stickers elle niquait la Gt-R !
( C'est le moteur qui fait )

Plus sérieusement, je voulait tester t'es connaissances, toi qui a suivit la gestation / L'éveil / et le finish de la Gt-R !
En sachant...Qu'elle a vécut de bon moment au Nurb' !
Voulait voir...Si tu allait remarquer !
Après...Moi j'men balance du pigeon...De ce que vous pensez de la Megane R26-R !
Sa me fait juste plaisir de partager ce que j'aime :'(

Bouh le Kev' se vexe, que l'on apprécie pas sa Megane!!!!
J'avais pas vu cet autocollant, que donc la GTR à pu voir... en lui prenant un tour!

@+

Ouh il est nerveux le kev... je suis content j'ai mas vengeance du coup de la portière arrière gauche de la GTR! \o/
Par contre Max ça va être dur de se venger, vu que le principe d'un bon troll est de trouver les qualités de la voiture pour les tourner en dérision, avec sa Kia ça va pas être possible...

oui, le prix...

Pas nerveux !
Juste que vous etes jaloux d'une voiture qui nique une Gt-R a 80000€ !
Les chiffres le prouve SsTou !

Dj Nemo a écrit:Ouh il est nerveux le kev... je suis content j'ai mas vengeance du coup de la portière arrière gauche de la GTR! \o/
Par contre Max ça va être dur de se venger, vu que le principe d'un bon troll est de trouver les qualités de la voiture pour les tourner en dérision, avec sa Kia ça va pas être possible...

Elle en est tellement bourré (de qualités!) que tu vas pouvoir remplir un sujet complet alors!!!!!

@+

MOUUUUUUUUUUUUUUAAAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

MOUUUUUUUUUUUUUUAAAHAHAHAHAAAHHAHAHAHAHAHAHAHAH

Enfin ! Des news !
Une vrai bombe, elle est tout as fait superbe !
Une beauté divine !

Cliquez ici pour le communiquer de presse

J'en fait le résumé pour les faignant !

" Devellopper sur la base d'une Megane F1 Team R26, allégée de 123 Kg exactement !
Elle détient le record au Nurb dans sa catégorie : 8'17" !
Seulement 450 Exemplaire pour le monde !

230 Pour la Grande-bretagne
125 Pour la France
26 Pour la suisse
26 Pour l'espagne
26 Pour l'allemagne

Pour atteindre un allègement de 123 Kg...RenautSport a supprimer bon nombre d'équipements de confort comme :

- Sièges et ceintures arrière
- Les airbags sauf conducteurs
- La climatisation régulé ( Dispo en option )
- L'essuie et lave lunette arrière
- Les projecteurs antibrouillard avant
- Les laves projecteurs
- Et la majorité des insonorisants !

En revanche, au lieu de supprimer certaines pièces...Il ont penser a un autre matériaux :

- Capot carbone ( -7,5 Kg )
- Vitre et lunette arrière en polycarbonate ( 5,7 Kg )
- Coque des sièges bacquets en carbone et sous bassements en alu ( -25 Kg )
- Harnais 6 Points
- Ligne d'échappements en Titane
- Caisse allégée spécifique et équipée de supports d'arceau


Une beauté !
Quelque photos pour vous montrer...




Et pour finir la vidéo du tour au nurb' :

http://fr.youtube.com/watch?v=iGfKhQQlduw

Un sacré bruit...Et le gars n'y vas pas de main morte !
Je suis fan...

une seule chose à dire:
elle est moins moche que de série...... mais c'est toujours pas beau!!!

PS: la seule performance qui m'interesse dans une voiture c'est si la consomation est très basse.... donc vive la prius

De série de base...en effet fait un peu bateau...
Mais la RS...Est trop jolit...Et la il talonne avec la R26-R...Hum...

moi j'aime bien ce style, même si le style renault ne ma toujours pas convaincu, par contre elle à un jolie cul je trouve..

Trop voyant le rouge...

@Masta: Je chie sur la Prius... affaire de goûts!
Je hais les voiturettes électrique.

@+

Ouais, les couleurs c'est pas ça... :/

@Max: et tu chies sur la Tesla alors?

J'ai une sainte horreur de toutes les voitures électrique... Tesla Venturi ou Marden!
J'aime le look de la Tesla, mais pour moi, une voiture doit OBLIGATOIREMENT avoir un moteur thermique, que l'on puisse l'entendre. M'en fout qu'elles polluent!

C'est bête mais c'est comme cela!

@+

Ouais chacun son truc... moi ça me ferait tripper de gratter une Ferrari avec une voiture totalement silencieuse...

Bon sinon j'ai ici deux vidéo de personnes qui ne remonteront plus jamais dans une voiture de course (voire une voiture tout court). XD



J'adore le gars "en fait j'étais à environ 70% des conditions de course"... j'imagine même pas ce que ça doit donner. O_o



Et là la fille "désolée j'ai un peu mouillé la cagoule"... y'a pas que la cagoule qui a dû être mouillée à mon avis...

En tout cas qu'est-ce que je ne donnerais pas pour être à leur place...T_T


[edit] Max, toi qui aimes les moteurs thermiques...XD

Re,

Sushi a écrit:[edit] Max, toi qui aimes les moteurs thermiques...XD

... Certes mais j'aime pas les Ferraris

@+

Tsssss...T'as même pas re-tirer t'as voix de pétasse.
Tu me déçoit !

La Renault Mégane R26.R fait le Nürburgring en 8m et 17s !!

C'est super, c'est pas loin du temps d'une aston martin non ?
A+

En même temps les Aston Martin sur piste ça vaut pas grand-chose... mais bon temps de la Megane c'est sûr... enfin, avec des semi-slick ça arrange déjà les choses...

Nah pour son gabarit elle as un bon temps !
Sur le semi-slick sa aide !

Amateurs de belles voitures de collection du soir, bonsoir.








Avé tout la bande:(je n'ai jamais parlé du Cayenne Turbo S car il ne m'intéresse pas, vous me connaissez je suis pas fan des engins où il faut une échelle pour monter. Par contre je reconnais que le bruit est absolument hallucinant car il n'est pas d'origine: il a fait monter une ligne inox complète Techart...)



En tout cas vous pouvez noter l'état exceptionnel de cette voiture qui a fêté ses 35 ans...

En effet belle flotte !
Doit s'amuser ton poto !

Tu feras tite vidéo in porshe histoire de !

Ca sera pas avant un petit moment, car il repart aujourd'hui. Mais on l'a suivi à travers la ville pour aller la ranger dans un de ses garages sécurisés, et je peux t'assurer que conduire une voiture rare et mythique ne l'empêche pas de rouler comme un pété avec.
Bon on avait pas de mal à le suivre car il nous avait prêté le Cayenne, mais il hésitait pas à faire chauffer les pneus aux démarrages quoi...^^

Dj Nemo a écrit:

1er plan... ouais, 3ème plan... beurk, mais 2 ème plan...

Cayenne Turbo Tech Art, en plus en V2, je ne connaissais pas, par contre, un "toubib d'à côté de chez moi", possède un Magnum de chez Tech' art, et ben... c'est monstrueux!!!
La Ferrari, je ne m'étalerais pas sur la chose, elle n'en vaut pas la peine, et tu connais mon point de vue sur cette... voiture.

Par contre, la RsR, ben comment dire. Par rapport à une 911 actuelle, je trouve que le design est plus pur, le moteur quoique moins puissant est plus... bandant, bref, c'est LE modèle que j'achèterais, quand... j'aurais les soussous!!!
Je ne sais pas pourquoi, mais c'est LE modèle de 911, toutes générations confondues (peut-être avec une 911 Turbo de 84/87) qui me fait craquer.
Si je n'avais pas fait ma tête de con, je pouvais en conduire une, il y a quelques temps... con que je suis!

N'empêche, je n'aime pas du tout tes provocations Sushi, oser me mettre une telle photo devant mes yeux, tu risques le bannissement définitif, rien que pour me faire saliver!!!!

@+

Pour revenir:

Max Rockatansky a écrit:Salut,

Dj Nemo a écrit:Bah désolé, elles ont quoi comme qualité les anciennes voitures françaises? :/

... celle par exemple d'avoir été concurrente de Rolls Royce à une époque. Avec par exemple Renault, qui était plus constructeur haut de gamme que Rolls.
Ou Bugatti, ou Delage, ou Talbot, ou Facel Vega, connais tu au moins ces quelques marques?
Visiblement non!

Très bien, avion voisin toussa... mais voilà, Bugatti est maintenant allemand et tout le reste mort et enterré... je ne vois pas pourquoi il faudrait se palucher sur une Clio sous prétexte qu'il y a 60 ans Renault était un constructeur de prestige...

Désolé, mais pour moi, une caisse n'a pas besoin d'avoir des qualités énormes, pour que je l'apprécie, certe, une R5, n'est pas et ne sera jamais une allemande ou une Japonaise, mais que penses tu d'une R5 turbo, ou simplement d'une GT turbo?
Pas du bien, je me doute, mais ce sont des caisses qui ont marquées l'histoire de la marque... par exemple!

Compare pas les pommes et les poires...la GT turbo ou sa concurrente 205 T16 ce sont des mythes, ces voitures ont quelque chose de spécial, comme la Skyline GTR (je me tape de la Skyline de base, c'est une simple berline), et c'est sûr que je comprenne qu'on les vénère. je vais pas non plus me palucher sur une Micra parce que c'est une Nissan, cette bagnole n'a rien de particulier; c'est comme ma Corsa, je vois pas comment je pourrais être super fan d'une voiture pareille qui n'a vraiment rien de spécial... et c'est encore plus valable pour des R5 ou autres qui sont maintenant pour la plupart à l'état de poubelle que personne ne veut...Je trolle Kev avec sa passion pour la Mégane RS parce que c'est Kev, mais voilà c'est pas comme si c'était une 1.5 dci... on peut se passionner pour une voiture pour son design marquant, par le fait qu'elle ait marqué son histoire (Cox, 2cv, 500...), pour son exclusivité, pour sa sportivité, tout à la fois... mais je n'arrive pas à comprendre qu'on puisse être fan pour une voiture totalement banale...

Re,

Je ne me "palucherais" surement pas sur une banale R5, comme tu le dis, "elle n'a rien de particulier", sauf d'être la "mère" d'une Turbo/Maxi Turbo, mais en regardant bien, les voitures mythiques, celles qui ont marquées l'histoire de l'automobile, sont (ne t'en déplaise!) plus Française qu'étrangère.
Pour moi, une voiture mythique, n'a pas de considération d'ordre, fiabilité, design, performance et tout le reste, elle doit avant tout être synonyme de "fait marquant dans l'industrie automobile", comme par exemple:

- La Ford T (voiture laide s'il en est, mais 1ère voiture produite en grande série)
- Citroën 2CV, Traction, DS, Mehari
- Volkswagen Coccinelle
- Renault 4CV, Espace (1er monospace, bien que je ne sois pas d'accord avec ce titre, puisque le Dodge Caravan/ Chrysler Voyager soit sortie en 1983), Avantime
- Alpine Renault A110
- NSU RO80
- Mazda RX7
- Land Rover
- Jeep

Bon, la liste n'est pas exaustive et montre principalement des voitures banales à leur sortie, mais qui avec un point particulier ont faite chacune d'elles, avancer l'automobile par des progrès significatif. Après tu peux élargir le classement en ajoutant les voitures ayant marquées leur époque par un point particulier, comme le look, les perfs etc... mais là, tu rentre dans le subjectif, car si j'ajoute par exemple, une SM, pour le design, toi, tu ne seras surement pas d'accord, et je le comprends.

Tout cela pour dire, qu'une Coccinelle, par exemple, n'est pas particulièrement un modèle de beauté (tout comme une 2CV!), mais cette voiture a marqué l'histoire de l'automobile à tout jamais, comme étant, en 1940 (environ) la première voiture de grande diffusion moderne, et je comprends que l'on puisse vénèrer une telle caisse, même si je ne la trouve pas "bandante" comme par exemple une 911, une de ses descendante (Ceci dit, je suis d'accord, que l'on ne peut comparer une 911 à une Cox... quoique!).

Maintenant, l'industrie automobile Française a été dans les années folles, le "fleuron de l'industrie mondiale", Renault était synonyme de luxe, l'équivalent pour l'époque de Rolls/Bentley maintenant, que Bugatti, Facel, Delage, Talbot, Delahaye (et j'en passe!) soient mort et enterrés, ou bien soient redescendus à produire des voitures basique ou absorbées par des marques étrangères, n'empêchent pas, qu'elles ont produites et/ou marquées l'automobile pour raisons diverses, et que tu trouves encore aujourd'hui des passionnés, qui puissent vénèrer de telles mrques et se rappeler ce qu'elles ont été, force quand même le respect.

Pour finir sur Renault, marque que j'apprécie vraiment, je me fous complètement qu'une R5, par exemple, soit un nid à rouille, idem pour une 11, je ne retiens pour ma part, que des modèles particulier, tout comme toi avec Nissan (en te citant: "je me tape de la Skyline de base, c'est une simple berline"), une 5 Maxi Turbo me fera fantasmer, idem pour une 21 Turbo, un Avantime, mais là, j'en reviens à ce que je disais plus haut, c'est subjectif, et uniquement mon jugement. Par contre, ce qui me fout les boules, c'est qu'une telle marque, avec le passé qu'elle a, puisse avoir autant de mal à imposer des voitures dans le haut de gamme... même si je suis d'accord avec les causes (look, fiabilité... logo sur la calandre!).

Pour d'autres raisons personnelles, ça me fout les boules que le trio Vel Satis/Espace/Laguna ne se vende pas, car une région vit pour ces 3 bagnoles (merdes?), et voir que prochainement un site risque de fermer... ça me fout la haine!

Donc, tes critiques vis à vis de la fiabilité des Françaises sont fondées en grande partie, je l'admets pour en avoir fait les frais, mais pour finir (si je ne l'ai déjà dit 100 fois sur ce message!), je peux très bien aimer comme Lololo, une poubelle pour des raisons affectives ou subjectives.

@+

Pour continuer le débat, je peut comprendre que l'on soit fan d'une voiture "qui n'a rien de particulier". Je suis fan de la 11 (n'importe quelle version), alors que pour certain c'est juste une bouse de plus de chez Renault. Pourquoi ? Parce qu'elle a marquée mon enfance, parce que j'aime bien son look. On est pas obligé d'avoir des critère performance, fiabilité ou qu'elles aient marqué l'histoire pour les apprécier. C'est comme j'adore la C30 pour son look, dans 20 ans, pour la plupart de gens ce sera une poubelle parmi tant d'autre, pas pour moi. Comme on dit la beauté est subjective et cela ne s'explique pas, c'est pour cela que l'on aime une voiture ou pas !
Merci
@+

philoupe a écrit:On est pas obligé d'avoir des critère performance, fiabilité ou qu'elles aient marqué l'histoire pour les apprécier.

Je suis bien fan de la 12 Gordini, qui a remplacé la 8 Gordini... et pourtant, la 12 passe maintenant pour une vraie bouze!!!!!

@+

pour les fan de renault

https://www.dailymotion.com/titof_prod/video/x6fmz7_renault-5-turbo_auto

deja poster sur le forum mais il y a un bon moment

Tu sais que la sa dépotait du taureau !
Pas de la rigolade ! Belle auto tous de même !

perso je trouve la ligne magnifique

titof a écrit:perso je trouve la ligne magnifique

... Et on va encore dire que c'est de la merde la 5, qu'il ne faut pas se passionner pour cette caisse!!!!!
... Quelle belle époque!

@+

Décidément, quand tu veux ne pas comprendre toi...

Dj Nemo a écrit:Décidément, quand tu veux ne pas comprendre toi...

Moi?
Quoi?
Je ne comprends pas, ce que je suis supposé ne pas comprendre...

@+

selon top gear,la caparo T1 exploserait tout les chronos.
En tout cas,elle est premiére classement de leur circuit.
ca m'étonne pas vu l'engin