Belles images (et vidéos) de Gran Turismo.

Rappel du premier message :

salut a tous,
je voulais vous faire par de l'option trés sympa dans grand tourismo 4 qui consiste a pouvoir prendre ses voitures en photo,soit dans un décor prédéfini, soit pendant une course.
alors je commence avec quelque fotos en noire et blanc ou mono chrome:
Image1
voila la mythique gt40 le mans
Image2
la une mustang je crois ou shelby
Image3
et la une petite aston martin
la suite trés bientot

[Edit by Kan.]

Dj Nemo a écrit:Bah 125euros sspa cher, c'est même pas le prix d'une Nintendo DS.

C'est bien ce que je dis, ça vaut pas le coup de prendre une occase.

Nintendo DS... bbbeeeeuuuuuurrrrrrrkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!

@+

Max Rocatansky a écrit:Nintendo DS... bbbeeeeuuuuuurrrrrrrkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!

Oui m'enfin c'est pour la comparaison...Une console de salon moins chère qu'une portable, voilà quoi...

Dj Nemo a écrit:

Max Rocatansky a écrit:Nintendo DS... bbbeeeeuuuuuurrrrrrrkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!

Oui m'enfin c'est pour la comparaison...Une console de salon moins chère qu'une portable, voilà quoi...

Drôle de comparaison...

@+

heu alors pour revenir au sujet:
la panoz est trop trop bien,elle acélére comme une brute,monte bien dans les tours,est légère,...
par contre quelque réglages sont necessaire pour controler le survirage.

big poppa a écrit:heu alors pour revenir au sujet:

Pas cool!

@+

Pour le même prix je prends la R8 moi...

Sinon j'ai encore battu un record de vitesse: 468,72 km/h en TVR Cerbera Speed 12. \o/

Dj Nemo a écrit:Pour le même prix je prends la R8 moi...

Sinon j'ai encore battu un record de vitesse: 468,72 km/h en TVR Cerbera Speed 12. \o/

mais bon quand on peut avoir les deux...
ha oué quand méme...ca commence a faire,l'aiguille va méme pas au -dela des je sais plus combien.

Pour atteindre des vitesses pareilles, vaut mieux utiliser la boîte manuelle. (moi j'utilise plus que ça, ça me fait chier les jeux style NFS où y'a même pas moyen de l'avoir)

Sinon y'en a une qui me fait tripper de plus en plus, c'est la Nissan GTR proto LM edition. Essaye-là en boîte manuelle, elle a deux particularités sympa.

heu,tu vas me dire que tu jouais toujours en automatique... tas battus mes records en automatique!!
moi ca fait bien lontemps que je conduis en manuelle,méme plus besoin de regarder le compte-tours,tout a l'oreille.

mais quand méme,je croyais que vu ton niveau tu était en manuelle.

Nan, ça fait seulement un mois ou deux que j'ai commencé à m'entraîner en manuel...je sais j'ai honte.

franchement tu me decoit
l'élève dépasse le maitre

big poppa a écrit:mais quand méme,je croyais que vu ton niveau tu était en manuelle.

Et non, Sushi est un usurpateur!!!

@+

Max Rocatansky a écrit:

big poppa a écrit:mais quand méme,je croyais que vu ton niveau tu était en manuelle.

Et non, Sushi est un usurpateur!!!

?

Re,

Euh rien, j'ai envie de dire des conneries ce soir... rien que cela!

En réfléchissant un peu, usurpateur n'est pas le bon terme, mais trop fatigué pour trouver le bon!

@+

Ouille, c'est pas BP qu'il faut mettre au pieu...

quelle soirée,si on nous voyais,quelle bande de floodeur on est.
mais ca fait du bien un peux.

aller papy,au lit.

C'est vrai que là ça fait trois topics qu'on a méchament pourri... ^^

Heureusement qu'il n'y a pas de modo dans le coin, ça barderait...

big poppa a écrit:quelle soirée,si on nous voyais,quelle bande de floodeur on est.
mais ca fait du bien un peux.

aller papy,au lit.

Floodeurs?
... nous?

Oui, pour une fois, j'assume!

*** Exemples à ne pas suivre!!! ***

@+

Et dire qu'on pourrait le faire par MSN...^^

Re,

P'tain le Belge (sans aucune méchanceté!), y'a sur AB moteur, la montée des maquisards en Belgique du côté de Spa, avec des caisses de 25 ans d'age... que de beautés!!!

MSN, cay pour les gays!
... ou les Mehdb!

@+

Max Rocatansky a écrit:Re,

P'tain le Belge (sans aucune méchanceté!)

Tu devrais plutôt dire le wallon, je n'ai rien en commun avec ces néonazis de flamands. -o-

Max Rocatansky a écrit:MSN, cay pour les gays!
... ou les Mehdb!

Ce n'est pas incompatible.

d'ailleur sur turbo ils ont passé la réunion des R8 gordini.
c'est fou comme ca doit étre marrant a conduire.

big poppa a écrit:d'ailleur sur turbo ils ont passé la réunion des R8 gordini.
c'est fou comme ca doit étre marrant a conduire.

Propulsion quand tu nous tiens!!!!

@+

perso je suis deja monter dans une r8 gordini sur les piste d'essai michelin lors d'un reunion du club alpine 63 (mon departement)
sa vibre de partout on a l'impression de monter dans une caisse a savon (vue la forme generale) mais en faite sa depote

et histoire de flamber ( ses pas souvent) le meme jour bapteme d'alpine a310 et de renault 12 gordini ..je devait avoir 16 pas plus....que de souvenir

ce qui est bien, dans ma ville un gars possede une R8 gordini, il passe toujours devant chez moi, ca fait un de ces bruits :love:

a+

perso j'aimerais bien voir une renault maxi turbo 5.
quelle gueule.

à Choisir je préfère la 205 Turbo 16, elle est déjà moins moche.

hum,ca va pas recommencer...
n'empéche la Turbo 16 est moche.

Mais moins que la Renault. XD

Bon allez la suite de ma série:

Nissan Skyline R34 MNPII:


Subaru Legacy 2.0 GT:


Chevrolet Corvette Stingray:


Pontiac GTO:


Mitsubishi Galant VR-4 Turbo:


Honda Integra Type-R:


Nissan 200SX:


BMW 330i:


Honda Civic EG6: (j'adore la photo... la meilleure pour aujourd'hui...^^)


Honda Accord Euro-R:



Audi RS4:


Honda Integra Type-R (DC5):


Nissan Skyline V35:


TVR 350C:


Mini CooperS:

hum,pas mal la stingray en blanche,j'était habitué a la voir en grise ou noir,mais en blanc...pas mal du tout

la bmw 330i est magnifique tout autant que la nissan skyline v 35

Re,

J'aime plus ce jeu, car plus de PS2!

@+

L'argument qui tue quand meme !

Sinon la Mini cooper S elle est be...eerrrk !

(j'aime pas cette voiture :/ )

a+

Et qui c'est qui est de retour avec ses comparatifs?

Aujourd'hui: voyons ce que vallent les grosses berlines.

TEST1: accélération 0-400m.


10) Nissan Skyline Sedan 350GT-B (0'14.268)


9) Subaru Legacy B4 2.0GT SpecB (0'14.266)


8 ) Lexus GS300 Vertex edition (0'14.231)


7) Tom's X540 Chaser (0'14.126)


6) Chrysler 300C Hemi (0'14.039)


5) FPV F6 Typhoon (0'13.763)


4) Jaguar S-type R (0'13.073)


3) Mercedes E55 AMG (0'13.062)


2) Audi RS6 (0'12.891)


1) BMW M5 (0'12.545)



On retrouve un classement tout à fait logique, quasi établi en fonction du nombre de chevaux. On note toutefois que les 5 derniers sont dans un mouchoir de poche.



TEST2: Vmax.


10) Nissan Skyline Sedan 350GT-B (255,37)





9) Subaru Legacy B4 2.0GT SpecB (265,34)





8 ) Lexus GS300 Vertex edition (267,47)





7) Tom's X540 Chaser (269,50)





6) Chrysler 300C Hemi (273,75)





5) FPV F6 Typhoon (275,36)





4) Jaguar S-type R (287,11)



3) Audi RS6 (300,90)



2) Mercedes E55 AMG (309,52)



1) BMW M5 (324,02)




On prend les mêmes et on recommence, le tiercé de tête reste le même à part que l'ordre change. Cette fois-ci le classement est totalement en fonction du nombre de chevaux.



TEST3: Tour de circuit.


Le circuit:




Avoir plein de chevaux pour tracer sur l'autoroute c'est bien, mais ça donne quoi sur un vrai circuit? C'est pourquoi j'ai sélectionné le Grand Valley Speedway, car il est très compliqué et technique.

10) Nissan Skyline Sedan 350GT-B (2'16.546)





9) Subaru Legacy B4 2.0GT SpecB (2'15.776)





8 ) Lexus GS300 Vertex edition (2'15.711)




7) Chrysler 300C Hemi (2'14.180)



6) Audi RS6 (2'15.202)


5) FPV F6 Typhoon (2'12.107)




4) Tom's X540 Chaser (2'11.421)




3) Jaguar S-type R (2'10.214)



2) Mercedes E55 AMG (2'09.154)




1) BMW M5 (2'03.493)




Oh surprise, il y a du mouvement!
Les trois dernières restent peinardes à leur place, mais la Tom's montre ses qualités de voiture tunée et se hisse à la 4ème place.
Mais la grosse surprise, c'est la RS6 qui se révèle être lamentable, la faut à des freins peu puissants et un gros manque de différentiel.
Quant à la M5, elle a avionné loin devant tout le long du comparatif.



Conclusion:
On le remarque facilement, la M5 surpasse tout le monde en performances pures. Elle est une vraie sportive, grâce à son gros moteur (le plus puissant des 10) et une boîte de vitesses bien conçue.
Néanmoins il faut compter sur une variable: le prix.
En effet si on prend la moins chère (Legacy) et la plus chère (M5), on obtient un rapport de plus de X4! Alors, que penser du rapport prix/performance?
Car si on se décidait à préparer la Subaru pour la même valeur que la M5 d'origine, je pense que le top aurait une autre tête.

A vous de choisir!

Je vois que ce topic est toujours d'actualité ! Je vais donc faire chauffer ma clef USB pour quelques cliché !

salut salut,

je viens de voir un truc sympa sur le net que je me suis empressé d'aller essayer.
le truc ce passe a monaco,prenez une voiture bien puissante,genre proto du mans,et a la sortie du tunel allez a fond.
et au lieu de freiner pour tourner a gauche et prendre le virage,collez le mur de droite et crasher vous contre le mur (en raclant bien a droite) et vous passerez de l'autre coté de la barriére a cause d'un bug.
vous pourrez alors vous balader dans monaco.
bon ok la vitesse est réduite et on traverse les murs mais bon...c sympa quand méme.
d'autant plus que dès que vous passez le mur,ca vous mais au tour suivant!!
donc un bon raccourci...

il devrait y avoir des vidéos quelque part,en tout cas moi j'ai réussit.
aller a plus

'Tain il est mort ce topic... :/
Bon allez j'suis un fou j'ai commencé les 24h du Nurburgring... j'en suis à 5h30.

Dj Nemo a écrit:'Tain il est mort ce topic... :/
Bon allez j'suis un fou j'ai commencé les 24h du Nurburgring... j'en suis à 5h30.

Ne te reste plus que 18h30... Courage, je suis avec toi!

...

Le B-spec... c'est moi!

@+

Le B-spec... c'est moi!

Joli, t'es pas mauvais alors.
Nan là je suis plutôt satisfait, mon pilote tourne bien plus rapidement que les autres (même si je tourne 15sec plus rapide que lui...) et ne s'est pas encore planté une fois.
A 6h de course j'avais bouclé 52 tours, ce qui devrait donc me faire à peu près 208 tours au final, soit plus de...4500 kilomètres.

salut tous, @ nemo tu roules en quoi? le merco 190?

T'es fou toi, j'irais pas loin avec.
Non j'ai pris la M3 GTR race car.

beuh elle ne te feras pas gagner beaucoup de points (faut dire que moi je suis mazo )
tiens à ce propos, le mode LAN de gt4 l'as tu dejà essayé?

T'es un malade toi, je vais pas me taper une course de 24h en roulant tout le temps au taquet... O_o
Mais hier j'ai fait un championnat qui m'a fait gagner pas mal de points: le tour des circuits véritables. 108 points de moyenne, notamment si il y avait une Toyota 7 dans les concurrents.




Enfin là ici dans la course tout va bien, la consommation des pneux est égale à celle de l'essence, ce qui fait que ma BM rentre tous les 5 tours avec les pneux dans le orange/rouge et en moyenne 6 litres d'essence dans le réservoir...

Et non je n'ai jamais essayé le mode LAN.

je l'ai fais UNE fois mais le jeux a tourné une semaine complete;Je mettais le jeux en pose(je suis pas fou non plus.. quoique..) je concourais sur (pour moi le meilleure circuit de tous ) la SARTHE en merco C9 ce fut chaud

Ah? Pour moi le meilleur circuit c'est le Nurb... je l'adore.
Non mais t'es fou de tout faire en A-spec, moi je laisse tourner mon pilote B-Spec en accélérant le temps et puis quand j'en ai marre je prend un coup le volant.
Tiens par exemple j'ai lancé la course à 11h et dans le jeu et je suis déjà à 10h53 de course... vive le multiplicateur X3!
Bon allez 95 tours bientôt les 100... je vais reprendre le volant et tenter de battre mon record du tour de la session qui est de 6'28"...
'Tain mais à chaque fois il me fait peur mon pilote, il roule jusqu'à la limite de la réserve d'essence... O_o

c'est vrai que Nurbo est un circuit de ouf, pas d'erreurs permises, et tu tournes en 6'28, 'tain t'es fortiche toi t'as le volant ou quoi? mais je fais tout au pad je sens mieux les circuits ainsi

Non je n'ai pas de volant... mais j'ai le jeu depuis sa sortie et je suis un vieux routard de la série, ce qui pourrait expliquer.
Mon record absolu sur le Nurb je l'ai fait en Audi R8 en 6'03".

attend j'irai checker mes chronos ce soir

Wouhou et allez 21h de course et 181 tours accomplis.
Ca devient gore, le chassis se fatigue et la voiture commence à avoir des réactions bizarres... mais je tiens le coup, et quand j'en ai marre je passe le relai en B-Spec. Allez on y est presque!

23h et allez ça sent l'avoine! Le dernier relai je le ferai moi-même, pour avoir le plaisir de franchir la ligne d'arrivée.
Bon dès que j'ai fini je lance une autre course d'endurance que je ferai tourner pendant la nuit, juste le temps de laisser reposer la PS2.